New Car Model

Parati nas "18"

Novo Toyota Yaris é flagrado sem disfarces

Compacto ganha espaço interno e linhas menos comportadas

O novo Toyota Yaris foi flagrado praticamente sem camuflagens nas instalções da marca no Japão. O modelo está pronto para ser apresentado oficialmente no próximo Salão de Frankfurt e é maior do que a geração atual.

O carro ganhou linhas mais agressivas e angulosas, além da grade dianteira características de carros como o Prius e o RAV4. O modelo é um dos mais vendidos da Toyota no mundo, e irá competir diretamente como o Honda Fit. São esperados eficientes motores à gasolina e diesel, além de uma possível opção híbrida.

Acura completa 25 anos de EUA

Entrada da marca nos EUA foi fundamental para o reconhecimmento das montadoras japonesas

Utilizada pela Honda para vender automóveis de luxo nos Estados Unidos, Canadá e México, há 25 anos, a Acura invadia o mercado norte americano. Os primeiros modelos de sucesso da marca foram o Legend e o Integra. A entrada da Acura nos EUA foi de fundamental importância para as montadoras japonesas, pois foi a partir do êxito da Acura que surgiu o respeito pelas empresas nipônicas, que posteriormente fundaram a Infiniti e a Lexus.

No ano de estreia, para alegria da Honda, a Acura conseguiu vender 100 mil unidades, desempenho respeitável para uma marca de luxo de segunda linha nos EUA. O principal responsável pelo sucesso da marca foi o Legend com motor V-6 de quatro cilindros.

1986 - Acura Integra

Em 1990, quando a toyota lançou a Lexus e a Nissan criou a Infiniti, a Acura perdeu parte de sua popularidade. Foi neste ano que a empresa saiu do primeiro lugar nas vendas e registrou queda. Além das concorrentes japonesas, a marca também teve de enfrentar a gigante Ferrari.

Em 1991, o sedan de médio porte Vigor chegou ao mercado, ampliando a gama de veículos da Acura. Impulsionado por um motor montado longitudinalmente, de cinco cilindros, o Vigor foi comercializado pela marca por cinco anos seguidos, até ser substituído pelo TL, em 1995.

Na virada para os anos 2000, a empresa continuou a ter um desempenho satisfatório nas vendas. O sedã TSX chegou em 2004. Já em 2007 foi a vez de lançar o crossover esportivo RDX. Seguido pelo design ousado do crossover ZDX, de 2009. Para este ano, a principal notícia da Acura é a atualização do modelo TL.

1994 - Acura Vigor

2004 - Acura TSX

2007 - Acura RDX

2009 - ZDX Concept

2012- Acura TL

Hyundai tem novo conceito em Seul

Sedã movido a hidrogênio é aposta para futuro da marca

A Hyundai apresentou seu projeto de sedã ecológico no Salão de Seul. O Blue2 foi concebido para utilizar a tecnologia de célula de combustível a hidrogênio, mostrando que a marca coreana está pronta para o desenvolvimento do modelo de propulsão.

O motor é capaz de produzir 121 cv, e chegar aos 35 km/l de combustível, de acordo com a Hyundai. Para ajudar o Blue2 a conter o consumo, o carro tem pneus de baixa resistência à rolagem montados em rodas feitas para reduzir o arrasto aerodinâmico.

O modelo também foi construído em materiais que agridem menos o ambiente, e tem um sistema de reconhecimento automático do motorista, que abre as portas assim que detecta sua presença. Espelhos retrovisores foram totalmente substituídos por câmeras e monitores dentro do carro. O painel é assimétrico e os bancos são largos para facilitar o entra e sai dos passageiros.

Além disso, o Blue2 inclui itens como uma tela de LED translúcida no centro do console para um display mais visível e também é sensível ao toque e aos movimentos da mão do usuário.

Um Citroën 2CV do Século XXI

Montadora francesa vai regressar com mítico modelo lançado nos anos 40

Com a atenção das montadora cada vez mais voltada para a produção de carros verdes, a Citroën já desenvolve o projeto do novo 2CV, que resgata o mítico modelo que vendeu mais de 5 milhões de unidades entre o final da década de 40 e o ano de 1990, quando saiu de linha.
O novo Citroën 2CV é baseado no conceito C-Cactus, apresentado no Salão de Frankfurt em 2007. Na época as linhas do modelo não eram consideradas pela fabricante "prontas" ainda. Agora a Citroën acredita que o modelo está em sintonia com a atualidades dos carros. A marca francesa espera um novo 2CV focado em conforto e inovações, além de reduzidas taxas de emissões de poluentes. Segundo a marca, o "remake" do lendário modelo deve ter nível de emissão de C02 inferior a 95 g/km.

O novo Citroën 2CV será um carro inovador, confortável e seguro. O teto de vidro cria uma sensação harmoniosa para os passageiros. Em relação a motorização, espera-se que o compacto seja equipado com o motor 1.2 litro de três cilindros turbo. A potência deve ficar entre 110 e 130 cv. Além deste, também são previstos motores híbridos e elétricos para o modelo.

Malibu 2013 quer dominar o mundo

Para seduzir diferentes mercados, Chevrolet arquiteta projeto de marketing global

A Gm aposta todas as fichas na versão 2013 do Malibu. Tanto que o objetivo da montadora é comercializar o modelo em cerca de 100 países. Portanto, um projeto global está sendo montado para seduzir mercados tão diferentes. Para começar essa ação de marketing, o carro estará nos stands da GM no Salão de Xangai, a partir do dia 19 de abril, e no de Nova Iorque, que começa um dia depois.
Antes disso, a fabricante já começa a mostrar fotos e vídeos do veículo em seu site oficial: www.gm.com, e na página da marca no Facebook: www.facebook.com/chevrolet. Segundo a GM, o novo Malibu será mais largo que os modelos antigos e terá um apelo mais jovial na parte exterior. O carro estará disponível com motores de quatro cilindros Ecotec de 2.4L, e na versão turbocharged 2.0L. Uma versão híbrida do modelo não está descartada.

Miray leva esportividade ao Salão de Seul

Com visual futurista, modelo faz parte das comemorações do centenário da GM

O braço coreano da GM escolheu o Salão Automóvel de Seul para apresentar o carro conceito Chevrolet Miray. De acordo com a montadora, O modelo híbrido representa o olhar futurista da marca e comemora o centenário da GM. Por isso a escolha do nome. Miray em coreano significa "futuro". O design esportivo do modelo de dois lugares antecipa o futuro da marca.

O modelo é movido por dois motores elétricos montados atrás do eixo dianteiro, cada um capaz de fornecer 20 cv. No centro da retaguarda o veículo é equipado com um motor de 1,6 litros a gasolina de quatro cilindros turbo, que transmite o movimento das rodas traseiras. Além disso, uma bateria de 1,6 kWh é recarregada por energia cinética gerada pelo veículo durante a desaceleração e frenagem.