Clássico superesportivo terá 25 unidades fabricadas para competir na categoria GT2
A recriação de um Stratos baseado na Ferrari F430 foi uma das surpresas mais positivas do ano. O superesportivo é um carro mítico das raízes esportivas da Lancia, que foram perdidas ao longo dos anos. Agora o modelo vai ganhar as pistas da categoria GT2 pelas mãos da Danisi Engenharia, que tem experiência no mundo das provas de resistência com carros e caminhões leves.
As imagens acima, mesmo que não pareçam, estão em uma escala 1:8 e adiantam como será o Lancia Stratos GT2. A versão de corrida será inteiramente inspirada no Stratos novo e ainda vai incorporar um novo difusor, spoiler, entradas de ar e pneus de competição. Para participar da categoria GT2, os automóveis devem ter 25 unidades fabricadas. Por isso este será o número exato de Stratos de competição que serão construídos.
Especulações apontam ainda que o modelo poderia voltar também a competir nas provas de rally, o que seria histórico e comparável ao retorno da Mini para este tipo de competição na próxima temporada. O Stratos GT2 faz uma homenagem na parte superior da porta a três pilotos que correram pela Lancia. O mais representativo é Sandro Munari, que disputou as corridas do WRC em um Stratos HF na década de 70.
