Pela primeira vez, o programa incluiu modelos elétricos na análise
Três importantes modelos elétricos foram inseridos nos recentes testes da Euro NCAP. Os veículos em análise foram Citroën C-Zero, Peugeot iOn e Mitsubishi i-MiEV - foto abaixo. Todos garantiram um total de quatro estrelas. Na avaliação, os elétricos pontuaram 73% na proteção de adultos, 78% na proteção de crianças, 48% no capítulo da protecção a peões e 86% no que respeita aos sistemas de apoio à condução. Os resultados iguais não são uma surpresa, já que os modelos são todos derivados do Mitsubishi i-MiEV, veículo que nasceu da parceria estabelecida entre a marca japonesa e o Grupo francês PSA.
Três importantes modelos elétricos foram inseridos nos recentes testes da Euro NCAP. Os veículos em análise foram Citroën C-Zero, Peugeot iOn e Mitsubishi i-MiEV - foto abaixo. Todos garantiram um total de quatro estrelas. Na avaliação, os elétricos pontuaram 73% na proteção de adultos, 78% na proteção de crianças, 48% no capítulo da protecção a peões e 86% no que respeita aos sistemas de apoio à condução. Os resultados iguais não são uma surpresa, já que os modelos são todos derivados do Mitsubishi i-MiEV, veículo que nasceu da parceria estabelecida entre a marca japonesa e o Grupo francês PSA.
Nos testes com modelos movidos por motor de combustão, BMW X1, Hyundai ix20, Mitsubishi ASX e Nissan Juke receberam a pontuação máxima de cinco estrelas. Já o Dacia Duster - foto acima -, que chega este ano ao Brasil, não foi além das três estrelas. O veículo da subsidiária da Renault teve resultados muito baixos: 28% nos testes da proteção ao pedestre e 29 % nos sistemas de auxílio à condução. Entre os restantes, quem levou a melhor na segurança de adultos foi o ix20, com 89%. No entanto, o melhor resultado para a proteção de crianças foi X1, com 86%. Os dois carros garantiram a mesma avaliação, de 64%, na proteção aos pedestres. Por fim, os modelos X1, ix20, ASX e Juke ficaram com 71 % nos testes de sistemas de apoio à condução.
